Bravó! Persze ez jó hír, kár, hogy Pécsett tényleg mérföldkőnek lehet nevezni egy 400 méteres új út átadását, ahogyan Páva Zsolt fogalmazott róla.
Bravó! Persze ez jó hír, kár, hogy Pécsett tényleg mérföldkőnek lehet nevezni egy 400 méteres új út átadását, ahogyan Páva Zsolt fogalmazott róla.
A cikk a hirdetés után folytatódik
Megindult a forgalom a Mecsekoldalt a Belvárossal összekötő ?lekerülő? úton. A jelentős késéssel, de végre, karácsony előtt átadott 400 méteres utat Páva Zsolt polgármester és Hoppál Péter országgyűlési képviselő, a Fidesz pécsi elnöke és Kiss Tibor, a Biokom ügyvezetője avatták fel.
Azt csak itt, közben, halkan mondjuk, hogy a sajtóközleményben, amit az esemény után a Szabad Pécs is megkapott, végig azt írták, hogy „újságírók előtt”. Annyiban módosítanánk azért ezen, hogy a propagandasajtó munkatársai előtt. Valószínűleg csak ők kapták meg a meghívót. Ez most úgy alakult ugyanis, hogy a Szabad Pécs nem kapott meghívót az eseményre. A végén még kérdeztünk volna, ugye? Vélelten lenne?
Páva Zsolt azt mondta, hogy újabb mérföldkőhöz érkezett a pécsi Mecsekoldal útjainak fejlesztésével kapcsolatos önkormányzati program, amelynek során teljes körű felújításon esnek át utak. Nemrégiben a Surányi út egy része is elkészült egyébként. A bálicsi ?menekülőutat? a Miniszterelnökség támogatásával építették meg.
A bálicsi utat és a Petőfi utcai körforgalmat összekötő szakasznál a polgármester azt mondta, hogy a teljesen új, mintegy 400 méteres lekötőút építését fejezte be az önkormányzat, ezen péntektől meg is indul a forgalom.
Mondjuk nincs még minden teljesen készen.
?A jövőben már csak egy zajvédő fal építése várható a területen?.
Emellett azonban a meglévő, a pécsi belvárost északról elkerülő teljes, közel 3000 méter hosszú úthálózat fejlesztését is befejezi 2019-ben a pécsi önkormányzat. A cél, hogy a belvárostól északra, a Mecsekoldalban élő pécsiek tízezreinek közlekedését segítsék.
Páva szerint a Mecsekoldalban élők mellett a kertvárosiaknak is köszönettel tartoznak az útépítésekben részt vállalók és a város. Emlékezhetünk több,mint fél éven át tartott a Siklósi úti felüljáró felújítása is. Mindkettő jelentősnek momndható csúszással, de végre elkészült. Nem hivatalos, nem megerősített információnk, hogy a bálicsi menekülőútnál nyár végén, ősz elejln azért lassult a munkavégzés, mert a mindkét projekten dolgozó építőipari óriás, a Strabag átcsoportosította az embereket a Rókus-dombról. Amúgy ez, ha valóban igaz, akkor ilyen helyzetben teljesen logikus lépés volt, hiszen egy már működő úton gyorsították fel a munkát.
Kertvárosban, azaz Pécs egyik déli városrészében élők is fellélegezhetnek egy kicsit, nem csak a felüljáró miatt. December 21-től ugyanis a Maléter Pál út közlekedése is javult azáltal, hogy az elmúlt hetekben itt, útépítés, útjavítás miatt sűrűsödő teherautó-forgalom enyhült. Az állami Magyar Közút NKft. ugyanis felújította az M60-as végpontját és a délnyugati elkerülő utat összekötő, a malomvölgyi tavak mellett vezető szakaszt. A Közút így forgalomkorlátozásokat kényszerült bevezetni, péntektől azonban ismét a megszokott úton járnak a kamionok Kertváros kikerülése mellett. A Siklósi úti felüljáró teljes rekonstrukciója több mint 1 milliárd forintba került.
A bálicsi elkerülőnél, az útépítés részeként kétoldali járda, csapadékvíz elvezető rendszer és közvilágítás is kiépült. Az új útszakaszon két helyen gyalogátkelőhely is létesült. Egy a körforgalom északi ágában, egy pedig a Damjanich utca kereszteződésénél. A művészeti iskolához érkezők gyalogátkelőkön közelíthetik meg az intézményt. Az út kizárólag személygépkocsi forgalmat bonyolít: a 37-es járat továbbra is az Édesanyák útját érintve fog haladni.
A 7 méter széles, mindkét oldalán járdával szegélyezett összekötő út mentén 69 fát ültettek, a program jövő tavasszal 3500 tő cserje kiültetésével fog kiegészülni.
A Bálicsi út régi nyomvonala változatlanul fennmarad így a hegyoldalról leérkező forgalom megoszlik a régi, elsősorban a nyugati városrészek felé vezető és az új, a pécsi belváros felé vezető irányba. A közel 450 millió forintba kerülő új szakasz forgalomba helyezésével a Rókusalja utcában kialakult tranzitforgalom megszűnik, mivel a Bálicsi út felé felvezető szakasz a jövőben a gépkocsi közlekedés elől elzárt út lesz.
A további három útszakasz közül elsőként a Magaslati út készült el. Az mintegy 1,2 kilométeres szakaszon az útburkolat felújítását megelőzően gázvezeték, szennyvízvezeték és ivóvízvezetékek cseréjére került sor. A Hunyadi úti kereszteződésben levő kritikus szélességű csomópont kiszélesítésre került. Az útfelújítási munkák 2018. december 14-én műszaki átadással zárultak. A másodiknak megindult Surányi Miklós utcai szakasz felújításának a részeként idén elkészül a szennyvíz vezeték és az ivóvízvezetékek cseréje, illetve az utcának a Hunyadi és Vilmos utcák közötti több mint 400 méteres szakasznak az aszfaltozása is. Amint az időjárási feltételek megfelelőek lesznek 2019 tavaszán a hátralevő 220 méteres szakasz aszfaltozása is el fog készülni.
Az Angster utca felújításának éve 2019 lesz. Hasonlóan az előző két útszakaszhoz ebben az esetben is közmű rekonstrukciókkal indul a felújítás várhatóan 2019 márciusában. A több hónapos munka eredményeként 2019 őszére fog befejeződni a munka a több mint 1 km hosszú szakaszon. Ezzel lesz teljes az a négy részből álló összesen 3,5 kilométer hosszúságú útszakasz, amely a Mecsek oldal egyéni és közösségi közlekedésének a tengelye lesz.
(Fotó forrása: Pécs MJV Önkormányzata)
19? Lapot!
