Törvényi kötelezettségüknek eleget téve közzétették az elégséges szolgáltatást biztosító menetrendet a március 4-7. napokra tervezett autóbusz-vezetői sztrájk idejére, tájékoztatta a sajtót, köztük lapunkat is a Tüke Busz. Azt írták, törekednek arra, hogy a pécsieket ezúttal is minden lehetséges felületen pontos információkkal lássák el ebben a négy napban. Merthogy az egyik szakszervezettel még mindig nem sikerült megállapodni a bérekről, így hétfőtől négynapos sztrájk jön.
A cikk a hirdetés után folytatódik
Választási év van. Három hónap és pár nap múlva választunk, uniós képviselőket, illetve polgármestereket és önkormányzati képviselőket. Persze, egyáltalán nem biztos, hogy van összefüggés, de ha lehet bármi köze ennek ahhoz, hogy Pécsen, egy ellenzéki vezetésű nagyvárosban ismét sztrájkra készülnek a buszsofőrök, akkor nem az uniósra, hanem az önkormányzatira fogadnék. És itt nem feltétlenül arra gondolok, hogy bárki politkailag szítaná a szakszervezetet vagy a sofőröket (pláne, hogy a hivatalos inflációs adatot legfeljebb kiindulópontnak lehet venni), de az biztos, hogy nincs olyan polgármester, városvezető koalíció és városi közlekedési cégvezető, aki ilyen időszakban buszos sztrájkot, sőt sztrájksorozatot óhajtana bármikor is, nemhogy pár hónappal egy választás előtt.
Mindenesetre az biztos, hogy a kisebb buszos szakszervezet megegyezett, elfogadva a Tüke Busz hivatalos inflációt (17.6%) meghaladó bérfejlesztési ajánlatát, de a Pécsen is már több tagot számláló SZAKSZ, azaz a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet egyáltalán nem volt elégedett a 17,7%-os tükés ajánlattal. A SZAKSZ eredetileg 25%-ot szeretett volna, de később azt mondták, megelégednének 20%-os béremeléssel is. A Tüke (és a város) ajánlata az első 17,7%-ról még emelkedett egy keveset, a jelenlegi bérfejlesztési ajánlatuk már “csak” másfél százalékkal marad el a 20%-os béremelési vágytól. A SZAKSZ mindenesetre azt kommunikálta, hogy amennyiben az új, négynapos sztrájk végére nem kapják meg a 20%-ot, akkor visszatérnek az eredeti, 25 százalékos béremelési követelésükhöz és abból nem fognak engedni. A jelenlegi 1,5 százalékos különbség a 240 buszsofőrt foglalkoztató Tükénél éves szinten 57 millió forintot jelentene a Tüke Busznak.
Akárhogyan is, Pécsen újabb, ezúttal négynapos, és csak munkanapokat érintő buszos sztrájk kezdődik hétfőn, március 4-én, ezzel kapcsolatban adott ki közleményt pénteken a Tüke Busz. Az első idei pécsi buszos sztrájk január végén volt, erről EBBEN a cikkben írtunk.
A Tüke Busz azt írta, hogy a sztrájkkal érintett négy munkanapon az elégséges szolgáltatás tekintetében a személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvény és a sztrájkról szóló törvény rendelkezéseinek kell megfelelni, ami különbséget tesz a sztrájkkal érintett első, és az azt követő további napok elégséges szolgáltatásainak meghatározásában.
Így tehát:
március 4 -én, hétfőn a normál menetrendben 1884 járat közlekedne. A sztrájkmenetrendben az elégséges szolgáltatás 1738 járat indításával (a normál menetrendhez képest összesen 146 járattal kevesebbel biztosítható.
Március 5-én, 6-án és 7-én (kedden, szerdán és csütörtökön) viszont a normál menetrend szerint ugyancsak 1884 járat indulna, a sztrájkmenetrendben az elégséges szolgáltatás viszont ezeken a napokon 1363 járat indításával biztosítható. A normál menetrendhez képest e három napon, naponta összesen 521 járattal kevesebb fog indulni.
A Tüke Busz tájékoztatása szerint a pécsiek pontos tájékoztatása érdekében:
- minden buszmegállóba figyelemfelhívó tájékoztatást helyeztek ki, amelyen az ügyfélszolgálat telefonszámát (hívható: hétfőtől-péntekig 72/510-992), a diszpécserszolgálat telefonszámát (hívható: a 72/224-654-es számon) és a weboldaluk címét is feltüntették;
- a sztrájkmenetrendet közzétették a Tüke Busz Zrt. honlapján (www.tukebusz.hu), és a társaság közösségi oldalán is;
- továbbá a Google térképalkalmazás útvonaltervezőjét is frissítették a sztrájkmenetrenddel és figyelemfelhívással, így azok is pontosan meg tudják tervezni utazásukat, akik ezt az alkalmazást használják.
