Hat képviselő is ugyanazt a kérdést tette fel, szinte szóról szóra Csizmadia Péternek. Jelesül egyébiránt csak annyit, hogy megszavazta-e a Volvo-buszok megvásárlását, avagy másképpen: hogy igennel vagy nemmel szavazott, avagy tartózkodott. Csizmadia Péter szerint ez egy aljas lejáratókampány volt, amit csak azért folytattak ellene, mert ő a Fidesz pécsi polgármesterjelöltje. A jogász végzettségű politikust a kérdésözön után, a városháza erkélyén bírtuk szóra.
A cikk a hirdetés után folytatódik
Igen vagy nem? Esetleg tartózkodott? És, ha megszavazta, akkor legalább később nem érezte úgy, hogy le kellene mondania és távoznia a közéletből? Nagyjából ezeket a kérdéseket tették fel az országosan is elhíresült pécsi buszüggyel kapcsolatban a májusi pécsi közgyűlési ülésen a városvezető koalíció tagjai. Hatan kérdezték egymás után lényegében ugyanazt Csizmadia Pétertől. Aki 2014-ben és 2015-ben a pécsi közgyűlés gazdasági bizottságának vezetője volt.
És természetesen, ahogyan annak idején más fideszes és KDNP-s képviselők is, ő is igennel szavazott a buszbeszerzésre. Amelyről aztán kiderült, hogy Pécs elmúlt 30 évének legsúlyosabb, nyilvánosságra került korrupciós ügye lehet, amelyben korábbi áron mintegy 650 millió forintos túlárazás is történhetett, miközben 3,4 milliárd volt a buszbeszerzés teljes (túlárazással/korrupciós összeggel/megérdemelt jutalékkal megterhelt) összege.
Csizmadia Péter nem válaszolt a hat képviselő egyikének sem, vélhetően azért, mert nem akart még erősebb politikai támadási felületet nyitni egy ügyben és kérdésben, amelyről mindenki tudja, hogy mi a válasz: hogy Csizmadia is megszavazta a buszbeszerzést. Mint korábban megírtuk, a mai pécsi közgyűlés eleje is érdekes performanszokkal telt, de a lényege mégiscsak az, hogy Pécs a mai napon visszafizette a korábbi, 2019 előtt felvett 8,5 milliárdos kormányzati hitel utolsó részletét is.
Amelyben amúgy, egyáltalán nem kizárt, hogy fideszes politikusok is voltak a konkrét haszonélvezői, de a jelenlegi városvezetés részéről nem ezért kérdezték Csizmadiát. Nyilván elsősorban azért, mert ő most a Fidesz polgármesterjelöltje, de azért is, mert nemrég született az ügyben hatalmas fordulatot hozó másodfokú, nem jogerős táblabírósági végzés, amely hatályon kívül helyezte a korábbi, felmentő ítéletet, és többek közt azt is leírják benne, hogy vizsgálni kell a korábbi (2019 előtti, fideszes) városvezetés felelősségét is. Márpedig Csizmadia tényleg gazdasági bizottsági elnök volt annak idején – jogászként, tesszük hozzá rögtön.
Csizmadia Péter a konkrét kérdésekre nem felelt, inkább arról beszélt, hogy szerinte most (is) vannak igazán súlyos ügyek, amelyekben nyomoz a rendőrség, de ezzel nem foglalkoznak “gyurcsányék”.
A Fidesz pécsi polgármesterjelöltjét éppen ezért a kérdéscunami után kérdeztük, a városháza erkélyére kilépve szólaltattuk meg, de nemcsak a Volvo-ügyről, hanem a kis helyi konzultációról is kérdeztük. A Volvo-ügyről is kérdeztük épp a napokban dr. Bodnár Imre pécsi ügyvédet, aki a 2019 előtti évek pécsi önkormányzati jogi átvilágítását vezette.
19? Lapot!
