Évtizedek óta ígérgetik és halogatják a Mohácsnál építendő új Duna-hidat a kormányok, Orbánék is megígérték már többször, de eddig alig haladt előre az ügy. Legutóbb az előző önkormányzati választás előtt tette le a nagyesküt személyesen Orbán Viktor. Most úgy tűnik, tényleg lehet belőle belátható időn belül valami. Persze éppen lesz egy újabb választás nemsokára. Legalább ennyire érdekes, hogy nem Tiborcz, és még csak nem is Mészáros Lőrinc építheti fel az új, több száz milliárdos beruházással elkészülő hidat.
A cikk a hirdetés után folytatódik
Nem kell senkinek sem a szívéhez kapnia azok közül, akik annak szorítottak, hogy ha egyszer az életben elkezdik építeni az új, évtizedek óta ígért új Duna-hidat Mohácsnál, vagy legalább arról döntenek, hogy végre elkezdődhet a projekt és lesz rá pénz is, akkor azt a NER két legnagyobb haszonélvezőjének egyike, Tiborcz István vagy Mészáros Lőrinc építse meg. Ugyan nem ők a nyertesei annak a közbeszerzési eljárásnak, amelyben most nyertest hirdettek, és amelyben a mohácsi híd kivitelezőjét keresték, de vélhetően a végül kiválasztott Duna Aszfalttal és főleg annak többségi tulajdonosával, Szijj Lászlóval sem kell senkinek szégyenkeznie és szőnyeg szélére állnia egy kolostorban.
Amint azt ugyanis elsőként a VG.hu megírta, de mi az Átlátszó rélszletesebb cikkét láttuk meg először, ahol ugyancsak tájékoztatták a közvéleményt az eredményről, a Duna Aszfalt építheti meg a Duna-hidat Mohácsnál. A 280 milliárdosra becsült vagyonával jelenleg Magyarország 6. leggazdagabb emberének számító Szijj László cége adta ugyanis a legolcsóbb, nettó 294 milliárdos ajánlatot. Az Átlátszó is emlékeztet arra, hogy Szijj volt az a nagyvállalkozó, aki megjachtoztatta Szijjártó Péter külügyminisztert és feleségét az Adrián, amikor a miniszter a Facebookon közzétett bejegyzései szerint a budapesti irodájában görnyedt a munka fölé, s kissé ellene ment az Orbán Viktor által a magyar néphez intézet kérelemnek, hogy tessék szépen itthon, a Balatonon nyaralni.
Mindenesetre ezzel elviekben a Duna Aszfalt végezheti el az útépítést is magába foglaló hídépítési munkálatokat. Arra is emlékeztet az Átlátszó cikke, hogy tavaly év végén hangzott el először, hogy várhatóan minden idők legdrágább magyar hídja épülhet meg Mohácsnál. Lázár János 300-320 milliárdos összegről a makói Rádió7-nek adott interjújában beszélt, s mára az építési és közlekedési miniszter által megjósolt számok valósággá váltak, hiszen megjelentek a beruházásra kiírt tender legfrissebb dokumentumai.
De nemcsak Lázárnak volt jósgömbje, hanem egy baranyai KDNP-s politikusnak is, Hargitai János országgyűlési képviselőnek, aki pár napja azt írta ki a Facebookra, hogy pár nap múlva lezárulhat a kivitelezési közbeszerzési kiírása beérkezett ajánlatok értékelése, sőt a politikus azt is tudni vélte, hogy három ajánlat közül kerülhet majd ki a nyertes. És láss csodát: a STRABAG Építő Kft. nettó 309 962 062 755 forintért, a SWIETELSKY Magyarország Kft. nettó 316 028 476 998 forintért vállalta volna a munkát.
Persze, most még nem lehet szerződést kötni, a moratórium végéig (május 6.) még megtámadhatják a közbeszerzési eljárás eredményét.
A beruházásról és a közbeszerzésről további részletek az Átlátszó cikkében olvashatók.
