Ma már “csak” a másodfokú ítélet kihirdetése és annak szóbeli indoklása volt hátra az elmúlt harminc év egyik legfontosabb és egyik legnagyobb sajtóvisszhangot kiváltott pécsi korrupciógyanús ügye, a hollandiai használt Volvo-buszflotta 2015-ös beszerzése miatt indult eljárásból. Másfél hete még nem hirdették ki a határozatot, kizárólag a perbeszédek hangzottak el, és az egyik vádlott beszélt az utolsó szó jogán, a határozathozatalt pedig mára halasztották. A másodfokú bíróság lényegében azt mondta ki, hogy nem volt megfelelő az első fokon, Kaposváron meghozott ítéletet, ezért gyakorlatilag meg kell ismételni az eljárást, kis túlzással minden elölről kezdődik majd.
A cikk a hirdetés után folytatódik
Így lényegében nem ért véget a csaknem tíz éve húzódó ügy. Cikkünket a későbbiekben, a bíróság szóbeli indoklásának összefoglalójával még frissítjük.
Új eljárást rendelt el másodfokon eljáró bíróság, a Pécsi Ítélőtábla a Volvo-gate nevű ügyben. A per Szekszárdon kezdődhet elölről.
A bíróság még indokolja a határozatot, annak részletes ismertetésével később jelentkezünk, e cikk frissítésével.
Mint emlékezhetnek, tavaly többekben megütközést keltett, hogy végül senkit sem ítéltek el első fokon a vádlottak közül a Volvo-gate néven elhíresült 2015-ös pécsi buszbeszerzés miatt indított büntetőperben. A Kaposvári Törvényszék végül azt mondta ki, hogy nem lehetett megállapítani, hogy a vádlottak (a Tüke Busz korábbi vezetője, egy közvetítő, a buszokat leszállító holland cég vezetője és egy titokzatos férfi a pesti éjszakai életből, aki többek közt használtautó értékesítéssel is foglalkozik, és pénzt kapott a Tüke által kifizetett, mintegy 3,4 milliárd forintból egy, az ő nevén lévő thaiföldi offshore cég bankszámlájára) azért szövetkeztek, hogy jogosulatlan haszonra tegyenek szert, becsapva többek közt az akkori pécsi polgármestert, a fideszes országgyűlési képviselőt és volt alpolgármestert és a pécsi közgyűlést.
A Kaposvári Törvényszék határozata szerint ugyanis a haszon, amin osztoztak ugyan busás volt, mai áron akár 800 milliót is elérheti az összeg, de az üzlet tiszta volt, és a járműértékesítésben nem ritka a hasonló, 20% körüli haszon. (Az azóta elhunyt egykori vezérigazgatóról, a volt elsőrendű vádlottról e tekintetben nem volt szó, ő nem kapott a pénzből nagy összeget, ő csak egy családi cégen keresztül volt érintett, amely segített a buszok hazahozatalában, amin legfeljebb 5 millió forint haszon keletkezhetett, de közben valóban ez volt a legolcsóbb ajánlat a piacon.)
Az elsőfokú vádlott, a Tüke Busz korábbi vezérigazgatója még az elsőfokú bírósági eljárás során elhunyt, a harmadrendű vádlott, P. E. T. pedig az előkészítő tárgyaláson elismerte büntetőjogi felelősségét, ezzel amúgy azt ismerte be, hogy pénzt mosott, olyan szolgáltatást számlázott le és kapott érte pénzt, nem is keveset, amelyért semmit nem tett. Persze, mondhatni, hogy mivel felfüggesztett büntetést ajánlottak meg számára, csak menekült az ügyből, ugyanis így nem kellett a tárgyalásokon a későbbiekben részt vennie.
A másodrendű vádlott, Csengő András holland-magyar kettős állampolgárságú, Hollandiában felnőtt magyar férfi közvetítőként vett részt a Tüke Busz pécsi közgyűlés által jóváhagyott 2015-ös buszbeszerzésében. A pécsi buszos cég ugyanis végül Hollandiából szerzett be 115 használt Volvo-buszt, amelyek nagy többsége ma is rója a pécsi utakat.
Amint azt egyik korábbi cikkünkben írtuk, a másodfokú bíróságnak, leegyszerűsítve, arról kellett döntenie, hogyan ítéli meg az elsőfokon eljáró Kaposvári Törvényszék munkáját.
19? Lapot!
